Stefan´s 94er POLO Steilheck

  • Hallo,


    ich lese hier schon länger mit und wollte mich mit meinem POLO auch einmal vorstellen.


    Er ist zwar keine Schönheit mehr aber bringt mich jeden Tag zuverlässig und komfortabel zur Arbeit und wieder Heim. :)


    Zu dem POLO bin ich gekommen da mein altes Auto seine Kolbenringe nicht mehr mochte.
    Ich wollte mir dann eigendlich einen Porsche kaufen, hatte aber leider nur 500€. :uhoh:


    Bei eBay habe ich dann meinen Steilheck für ganze 124€ ergattert, HU bis 09/17 inklusive. :D


    Dank den 13 Jahre alten abgefahrenen Conti´s auf der Hinterachse habe ich mich auf der Heimfahrt in einer Autobahnausfahrt um 180° gedreht und wäre beinahe in die Leitplanken gekracht. :uhoh:


    Also gab es erstmal einen neuen Satz 155er Trennscheiben von Uniroyal.
    Einen Kühlergrill ohne Emblem gab es noch für kleines Geld dazu.


    Außerdem mussten die Bremsen vorne erneuert werden da einer der Bremssättel nicht mehr gängig war und die Beläge ungleichmäßig abgefahren.
    Dadurch wollte das Auto bei stärkeren Bremsmanövern immer nach rechts abbiegen. NICHT GUT!




    Als nächstes flogen die müffeligen (der Vorbesitzer hatte einen Hund :uhoh:) und defekten Sitze raus und wurden duch brauchbare aus einem POLO Style ersetzt.


    Stinkige Stühle:


    Schöne Stühle: Besten Dank nochmal an den FancyDirk


    Die Rückbank bekam dann auch noch den Bezug aus meinem alten Winterauto.



    Um auf dem Weg zur Arbeit Musik zu hören musste ich erstmal den Kabelsalat entwirren.
    Mein Mülleimer war hinterher voll mit sone komischen Wago Klemmen. :rolleyes:



    So, geschafft, Radio ist schonmal zur Hälfte drin, ich muss irgendwann nochmal am Armaturenbrett sägen damit es ganz in den Schacht hinein passt.



    Neue Lautsprecher wurden dann auch noch eingebaut.


    Da ich gerade an der Elektrik zugange war habe ich den Defekten Zigarettenanzünder gleich rausgeworfen und durch eine USB-Steckdose ersetzt. Gefällt mir viel besser so.



    Da aus meinen Frischluftdüsen keine Luft kam musste ich die auch mal genauer unter die Lupe nehemen.


    Irgendwer hatte da ´ne olle Socke reingestopft. :furious:



    Und ein Taschentuch.... :rolleyes:



    Nachdem ich den Müll dann aus dem AUto entfern hatte, habe ich meinem Armaturenbrett noch einen Deckel für´s Handschuhfach gegönnt.
    Seitdem ich für 2,50€ den Schnapper gekauft habe bleibt er auch zu ;D



    Für die dunkle Jahreszeit habe ich ihm dann noch neue Glühbirnen für die Kennzeichenbeleuchtung und die Scheinwerfer spendiert.


    Sieht besser aus und ich kann sogar ein bischen weiter gucken bei dunkelheit.





    Im laufe dieser Woche muss ich noch die Zylinderkopfdichtung ersetzen, die pustet immer Öl auf die Lichtmaschiene und bevor die mir mitten im Winter komplett hops geht ersetze ich die lieber jetzt wo die Temperaturen noch halbwegs human sind.



    Was außerdem gemacht werden muss:


    Stoßdämpfer
    Domlager
    Frontscheibe
    Kleine Rostansätze bearbeiten



    Ich hoffe der POLO bleibt mir noch ein paar Jahre erhalten da es durch die einfache Bauart wenigstens noch möglich ist etwas selber zu machen am Auto.


    Außerdem sind die Ersatzteile so lächerlich günstig, das wird einem ja bald schon hinterher geworfen. ;D


    So, jetzt bin ich aber erstmal ab ins Bett, muss noch ein paar Stunden schlafen vor der Spätschicht.


    Bis dann...

  • Porsche ist ja auch nur n n teuerer VW :D


    Der Polo ist spottbillig und ziemlich robust. Als Alltagsfahrzeug sehr tauglich, grade wenn man sich traut hier und da mal Hand anzulegen.
    Auch wenn deine 7l/100km verdammt viel sind, außer du fährst ausschließlich Innerorts und Kurzstrecke.


    Viel Spaß damit.

  • WILLKOMMEN :D


    Wie ich sehe hast du spaß am schrauben, das ist doch schonmal bei so einem Auto die halbe Niete ;)


    Musstest du im Amaturenbrett die Boxenlöcher vergrößern und wenn ja mit was haste das gemacht?


    ___________


    Jack-Lee: Ich sehe gerade das du mit deinem AAV 4,4L verbrauchst, ich komme so auf 5,3-5,5L ( Innerorts und Kurzstrecke ). Ist dein Verbrauch auf Langstrecke gemessen?

  • Zitat

    Original von Jack-Lee
    Porsche ist ja auch nur n n teuerer VW :D


    Der Polo ist spottbillig und ziemlich robust. Als Alltagsfahrzeug sehr tauglich, grade wenn man sich traut hier und da mal Hand anzulegen.
    Auch wenn deine 7l/100km verdammt viel sind, außer du fährst ausschließlich Innerorts und Kurzstrecke.


    Viel Spaß damit.


    Ja, ich habe ihn eine Zeitlang auf der Autobahn getreten, immer 150, dann ging der Verbrauch hoch auf 8 Liter :rolleyes: Seitdem lasse ich etwas ruhiger angehen.



    Zitat

    Wie ich sehe hast du spaß am schrauben, das ist doch schonmal bei so einem Auto die halbe Niete Augenzwinkern


    Musstest du im Amaturenbrett die Boxenlöcher vergrößern und wenn ja mit was haste das gemacht?


    Nächstes Jahr ziehe ich in eine größere Garage mit Strom, dann macht mir die ganze Sache bestimmt auch wieder Spaß. ;)


    Auf einer seite ging es so, auf der anderen Seite habe ich VORSICHTIG mit einem SCHARFEN Cuttermesser ein bischen nach geholfen. Ging einfach da die Sonne auf dem Auto stand.


    Zitat

    Mit dem Polo hast Du Dir dann ja wenigstens etwas vergleichbares geholt. großes Grinsen


    Willkommen im Forum und viel Spaß hier. mfg Tobi


    Danke, ich bin auch sehr zufrieden mit dem Auto :)



    Zitat

    Ey, da isser ja. Willkommen im Forum. Viele Grüße Dirk



    Danke Dirk, die Sitze sind echt TOP! :)


    Zitat

    Tolle Farbe großes Grinsen


    Ja, irendwie verfolgt die mich, mein Micra den ich letzten Winter gefahren bin hatte fast die selbe. Aber mittlerweile habe ich sie mir schön geguckt ;D

  • ch habe neulich noch den originalen Tacho gegen einen vom GT ausgetauscht da der originale selbst mir zu spartanisch gewesen ist.


    Ich habe mich dann sehr gewundert was ich da HINTER dem Armaturenbrett gefunden habe. :D



    Allerdings funktioniert die LED für die Parkbremse nicht, weiß jemand ob man die einfach austauschen kann? Habe ja noch den originalen Tacho als Teilespender :)



    Morgen muss ich mich endlich mal aufraffen und die Kopfdichtung in Angriff nehmen.


    Hat noch jemand Tips auf Lager? Gibt´s da böse Fallen?


    Ich habe zwar einen Reparatur Leitfaden, aber habe das beim VW noch nicht gemacht.


    Schönen Abend noch euch allen. :)

  • Hat die Handbremskontrollleuchte denn vorher funktioniert?
    Nicht alle Polos haben diese Funktion.
    Schau mal nach ob von der Handbremse überhaupt ein Kabel vorne in den Fahrerfußraum führt.


    Kopfdichtung ist kein Hexenwerk.
    Stolperfallen sind halt die Krümmerschrauben, die Riemenscheibe muss ab...
    Und du brauchst die passende Nuss für die Kopfschrauben.


    Ich persönlich würde den Kopf zur Sicherheit auch planen lassen.


    Gruß Basti

    Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie, Sarkasmus und Haselnüssen enthalten.


    :D ... :D ... :D


  • Hallo Basti, :)


    ja bei dem Original Spartakus Tacho hat die Leuchte einwandfrei funktioniert.


    Bei Dunkelheit kann man bei dem neuen Tacho auch erkennen das die Leuchte ganz schwach glimmt.


    Mich persönlich stört das ja nicht, hebel oben = nix geht mehr.


    Nur diese "Sachverständigen" mit den Plaketten in der Tasche... :rolleyes:


    Mit der ZKD das hat heute eigendlich ganz gut funktioniert, Die Schlauchschellen die VW damals verwendet hat sind lästig.


    Ich muss jetzt ertsmal etwas essen, kommer gerade aus der Garage....


    Bis später :)

  • Zitat

    Original von Fancydirk
    Ey, mach die Bilders mal was kleiner.
    Mit meiner Telekomsuperleitung brauch ich 3 Min. zum laden :rolleyes:


    Ansonsten geiles Ding, wenns was brauchst, meld Dich.


    Viele Grüße
    Dirk


    o7 Aye Aye Captain, aber erst spaeter weil ich jetzt nach Herten tucker, der hobel schnurrt erstmal wieder und da ist irgendwie Oldtimer oder Youngtimer oder so´n kram.


    Das schöne Wetter noch mitnehmen ;)


    Bis denne

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Ey, mach die Bilders mal was kleiner.Mit meiner Telekomsuperleitung brauch ich 3 Min. zum laden


    Generell bitte keine externen Bilder verlinken sondern in angemessener Größe direkt im Polomagazin hochladen. Sonst sind die irgendwann mal weg, wenn der Provider dicht macht oder es für nötig erachtet. Das sieht sehr unschön aus.


    Danke und Gruß
    Tobi

  • Zitat

    Original von G40 Tobi


    Generell bitte keine externen Bilder verlinken sondern in angemessener Größe direkt im Polomagazin hochladen. Sonst sind die irgendwann mal weg, wenn der Provider dicht macht oder es für nötig erachtet. Das sieht sehr unschön aus.


    Danke und Gruß
    Tobi


    Ok, werde ich in Zukunft so machen.
    Ich war einfach nur zu faul die nochmal extra zu verkleinern :D

  • Kleiner Nachtrag von der ZKD reparatur:


    Hat eigendlich alles gut funktioniert.


    Probleme hatte ich eigendlich nur mit dem Plastik Snüffelstück wo die Kühlerschläuche alle dran kommen.


    Da sind sone Metall-Hülsen drin, die sind bei mir mit raus gekommen, war ein bischen frickelig aber hab dann nach dem dritten mal zerlegen und wieder zusammensetzen alles wieder dicht bekommen :)


    Zahnriemen und WaPu habe ich auch direkt mit gemacht, was allerdings auch ein wenig schwerer war als gedacht.


    Im Kühlsystem war nur "Plörre" drin und die alte Wasserpumpe war dermaßen festgegammelt das ich die nur mit Gewalt los bekommen habe :(


    Der Keilriemen war auch fertig aber ich habe immer einen Ersatz im Kofferraum für Notfälle.
    So komische Riemen haben die nicht mehr alle vorrätig und mir ist mal Nachmittags irgendwo in Hennef der Riemen flöten gegangen, NICHT LUSTIG!


    Ich bin am Samstag nicht ganz fertig geworden, nächstes Jahr ziehe ich in eine Garage mit Strom um, das im Halb dunkeln rumgefummel geht mir auf den Keks.


    Sonntags dann den Rest erledigt, hatte den Zahnriemen erst zu stark gespannt und der hat merkwürdige Geräusche von sich gegeben.
    Habe dann im schlauen Buch nachgeguckt, riemen ein bischen gelockert und jetzt ist alles gut :)


    Kühlmittel und Motorenöl waren auch frisch aufgefüllt, also bin ich noch mit einem guten Freund nach Herten zum Oldtimertreff gefahren.
    Die Probefahrt hat der POLO gut überstanden und er läuft seitdfem auch ohne Probleme.


    Ganz dicht ist er allerdings immer noch nicht, sieht so aus als müsste ich den Nockenwellendichtring demnächst auch noch wechseln. :furious:


    Außerdem ist bei mir ein Sensor kaputt, weiß einer aus dem Kopf welcher das ist??


    Nicht das mein Steuergerät verwirrt wird :rolleyes:

  • So, und heute wollte ich meiem POLO dann mal ein bischen Frostschutz für die Wischi-Waschi Anlage gönnen und habe neue LED´s in den Tacho und das Heizungsbedienteil eingebaut.


    Weil mir aber in letzter Zeit son komischer Geruch aufgefallen ist beim Schuhe anziehen (mache ich immer am Kofferraum) habe ich mal hinten Rechts am Tank geguckt. :furious:


    Außerdem hat irgend ein Spezialist den Stecker von der Washmittel-Pumpe weg gemacht und die Kabel da mit Heißkleber befestigt. :rolleyes:


    Hat da zufällig noch einer einen Stecker? Ich habe das jetzt auch nur provisorisch geklebt, mein Nachbar hatte keine Lust mehr das zu löten. :(