Hallo ihr lieben.
Wie bereits versprochen, möchte ich mir hier kurz die Zeit nehmen um mich und meinen G kurz vorzustellen.
Mein Name ist Rasmus, ich bin NOCH 41 Jahre jung und ich wohne in dem schönen Schmallenberger, Hochsauerland.
Bin verheiratet und habe 2 Kinder.
G-Lader infiziert habe ich mich 1997.
Nach dem ich mit 18 Jahren erst einen Opel Kadett Kombi fahren "durfte" hatte ich anschließend das Vergnügen mich erst mit einem 86C 55PS und später nochmal einen 86C GT mit 75PS mein Eigen zu nennen.
Beide im Übrigen in dem schönen Jadegrün
Als nächste musste es dann ein G sein.
Ich hatte die Möglichkeit von einen B&B Mitarbeiter, einen Stufe 2 gemachten 86C 2F zu ergattern.
Bereits nach der ersten Probefahrt war es um mich geschehen.
Leider hatte ich mit dem kleinen, nach einem Jahr, eine unschöne Begegnung mit einer Wiese.
Sprich bei nasser Straße einen Abflug in die Botanik.
Also musste ein neuer her. Natürlich wieder ein G40.
Original Zustand, 1.te Hand und nur 35tkm gelaufen.
Damit hatte ich fast 3 Jahre Spaß, bis ich ihn verkauft habe.
Anschließend hatte ich:
Bora TDI
Bora Variant 1.8T
Jetta 2.0TFSI
3 Golf Variant TDI
und im Moment noch einen Tiguan II TDI
Doch das G-Fieber hat mich nicht wieder eingeholt.
Und so habe ich mich vor 2 Jahre langsam aber sicher auf die Suche nach einem möglichst originalen G40 gemacht.
Dabei habe ich viele Polo´s gesehen, die mir aber leider nicht zugesagt haben.
Einer ist mir leider vor Nase weggeschnappt worden.
Vielleicht kennt den ja hier jemand. Ein roter 2F, 1. Hand nur 68tkm, aus Bochum.
Da war ich leider nicht schnell genug mit meiner Entscheidung.
Nach der ersten Besichtigung hatte ich auch dann den ersten Kontakt zu http://www.g-lader.info
Ein halbes Jahr später war der G40 von "oriGinal" zu verkaufen. Wie passend, da bin ich doch eh in Hannover. Doch leider war auch da jemand schneller als ich. So kam es leider erst gar nicht zu einem Besichtigungstermin.
Schade, den hätte ich wirklich sehr sehr gerne mal in Natura gesehen.
Schließlich habe ich nun meinen G gefunden (Danke Sebastian) und werde mich im Winter mit der ein oder anderen "Verbesserung" beschäftigen.
Dabei gilt es alles im original Zustand zu belassen. Denn bis auf das Fahrwerk, steht der kleine ziemlich original da.
D.h. es geht um die Ausbesserung einiger alter Teile etc.
Angefangen habe ich heute schon mit dem Schaltknauf.
Der alte, bei dem das Leder an 2 Stellen bereits durch war, wurde gegen einen neuwertigen ausgetauscht.
So werde ich versuchen noch diese Saison zumindest eine kleine Runde zu drehen.
Anschließend kommt er in sein Winterquartier.