Technik

Hier geht es um technische Beiträge zum Polo als Motorsportgerät.

    1. Geber für el. Geschwindigkeitssignal MIT Tachowellenanschluss 17

      • Jonas03
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    3. Tom

    1. Erfahrungen DBilas 272/284 2

      • PoloFred
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    3. PoloFred

    1. Auflageteller Ventilfedern 10

      • PoloFred
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    3. kai 1

    1. Drehzahlmesser zeigt Maximum an sobald die Zündung an ist. 7

      • silver86cqp
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    3. Digijet

    1. Schlepphebel Zylinderkopf Schnittbilder 6

      • Binnesmann
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    3. Polo-George

    1. Polo G40 läuft zu fett 20

      • JosefG40
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    3. JosefG40

    1. Welche Motoren passen über den 1,3 Liter hinaus in der Polo1? 19

      • theml05
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    3. polo87

    1. Schalthebel Unterschiede? Typ 86 4 Gang --> Typ 86c 5 Gang 2

      • Genesisfahrer
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    3. Genesisfahrer

    1. G40 Zündaussetzer --> Reparatur Steuergerät? 26

      • cornflex
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    3. ParkeBrown

    1. Unterschied Drosselklappen G40 Polo 2 und 2F 3

      • PoloFred
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    3. Der schwarze 2er

    1. AAV Klopft/Nagelt 4

      • thowa
      • thowa
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    3. Mail Man G40

    1. Tip für Türdichtung oder "Bestell-Beteiligungen" gesucht 16

      • alter Schwede
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    3. audi50gl

    1. ventile GK bearbeitung

      • kai 1
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    1. Kupplung G40 6

      • Lars86
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    3. Lars86

    1. Rohrdurchmesser Endtopf GK 8

      • 871
      • 871
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    3. 871

    1. Pleuel auswiegen 6

      • General-GT
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    3. General-GT

    1. Äußere Manschette für dicke (27mm) Antriebswelle 6

      • alter Schwede
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    3. Carsten W

    1. Gruppe H Polo mit GK auf Weber für Straßenzulassung 8

      • sh-motorsport
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    3. !ch

    1. Polo G40 Umbau Drosseklappe 1

      • BinGladen
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    3. Rennmechaniker

    1. Länge der unterschiedlichen Schaltstangen (altes Schaltgelenk zum Neuen) 4

      • alter Schwede
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    3. Polo-Basti

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